Descubre la fascinante trayectoria de un visionario que transformó el acero en el corazón de los automóviles modernos. Desde sus humildes comienzos hasta convertirse en un gigante global, esta historia de innovación y perseverancia inspira a soñar en grande y a entender cómo se construye el futuro de la movilidad.
En 1997, Francisco observa con determinación las láminas de acero en su taller, soñando con algo más grande. Con la experiencia de haber fundado Gonvarri, decide dar un paso valiente y crea Gestamp para fabricar los componentes metálicos que darán vida a los coches del mañana.
La pequeña chispa inicial se convierte rápidamente en un fuego imparable que cruza fronteras. Francisco y su equipo trabajan incansablemente para llevar sus piezas de alta calidad a fabricantes de todo el mundo, iniciando una expansión internacional que no conoce límites.
En las tierras de Suecia, Gestamp encuentra un nuevo tesoro tecnológico al adquirir el grupo Hardtech en 2004. Gracias a esta unión, dominan el arte de la estampación en caliente, creando piezas de acero increíblemente fuertes y ligeras que revolucionan la seguridad en los vehículos.
El viaje de crecimiento continúa hacia Alemania en 2010, donde el prestigioso grupo Edscha se une a la gran familia de Gestamp. Con su maestría en sistemas de cierre, la compañía ahora perfecciona cada puerta y bisagra, aportando precisión y elegancia a cada automóvil que tocan.
Un año después, la expansión alcanza un nuevo hito histórico al integrar la división de estampación en frío de ThyssenKrupp. Las plantas de producción se multiplican por toda Europa y América, consolidando a Gestamp como un referente indiscutible en la transformación del acero a nivel global.
Hoy, el sueño de Francisco brilla con fuerza en modernos centros de investigación y plantas desde Asia hasta Europa del Este. Gestamp se alza como un líder mundial donde la innovación y la tecnología siguen moldeando, pieza a pieza, el camino hacia un futuro en movimiento.
Gestamp fue fundada en 1997 por Francisco Riberas Pampliega, quien previamente había establecido Gonvarri, una empresa dedicada a la transformación del acero. Desde sus inicios, Gestamp se enfocó en suministrar componentes metálicos a fabricantes de automóviles, expandiéndose rápidamente a nivel internacional. En 2004, la compañía adquirió el grupo sueco Hardtech, especializado en estampación en caliente, fortaleciendo así su posición tecnológica. En 2010, Gestamp incorporó a su estructura el grupo alemán Edscha, especializado en sistemas de cierre para automóviles. Al año siguiente, en 2011, adquirió la división de estampación en frío de ThyssenKrupp, ampliando su presencia en Europa y América. La compañía ha continuado su expansión global, estableciendo plantas de producción y centros de I+D en diversas regiones, incluyendo Asia, América y Europa del Este.
